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“這就是地鐵車站的主體結構建設，它采用地下二層島式結構，其中現澆段合計105米，分為8段施工，共40塊結構，與84米的裝配段共同構成全長189米的車站主體?！痹谏钲诘罔F15號線項目打石山站現場，現場技術隊長安鑫一邊巡檢，一邊給新員工們講解。 利用現場巡檢時機，對照實物“授課”，是項目部培訓員工的方式之一。近年來，項目部通過精進專業技能、個性規劃引導、實戰鍛煉提升等舉措，不斷提高員工技術技能水平和應急處置能力，為項目高質量發展提供堅實的人才保障。 線上線下融合，精進專業技能。項目部搭建了線上線下相結合的專業技能培訓平臺。在線下培訓中，針對操作人員，結合年度培訓和“輪崗輪訓”培養計劃，圍繞施工技術、安全應急、經營管理等專業基礎知識，采取課堂講授、桌面推演等形式，組織日常培訓；同時綜合開展以規章制度、法律法規、業務知識為主要內容的專業培訓，確保培訓內容貼近實際。在線上培訓中，項目部借助項目部OA、微信群、公眾號等平臺，以便員工利用“碎片時間”學習。 個性規劃引導，助力職業飛躍。項目部注重個性化培養和崗位互學培養。對于新入職員工，結合其學歷層次、所學專業，量身制定職業規劃指導，幫助其快速融入企業、實現職業成長。同時，推行輪崗培養計劃，鼓勵員工跨崗位學習與交流，不斷拓展業務范圍，提升綜合素質。 實戰鍛煉提升，強化領導效能。項目部為新員工專門制訂了“領導力”培訓計劃，一方面強化新員工的溝通協調與決策能力，一方面組織新員工參與技術攻關和技術改造，以干促學，不斷提高專業技術水平。深圳地鐵15號線項目在同樂關站進場的關鍵期，組織各級管理人員、新入職員工深入一線參與，凝聚多方合力，做好用地、用工、用能等要素保障和各項服務工作，加快推進同樂關站進場施工。 “為確保人才培養效果，我們針對不同層面人員，分階段、分頻次組織素質提升考試，并將考試結果與薪酬分配、履職能力評估、年度考核掛鉤。”項目部負責人表示，未來項目部還將不斷創新培訓方式和內容，通過深入推進全體員工素質提升工程，持續為企業發展注入新的人才活力。
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