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日前，深圳地鐵15號(hào)線項(xiàng)目部以“高效率、高質(zhì)量、快進(jìn)場(chǎng)”為目標(biāo)，全力推動(dòng)同樂(lè)關(guān)站進(jìn)場(chǎng)工作。

深圳地鐵15號(hào)線工程全長(zhǎng)約32.2公里，起自前保站，止于前保站，全線地下敷設(shè)，共24座車站。其同樂(lè)關(guān)站位于中山園路以北，為地下兩層島式車站（局部干濕預(yù)制裝配+現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)），采用明挖順做法施工，與規(guī)劃地鐵9號(hào)線換乘，線路對(duì)于支持同樂(lè)關(guān)片區(qū)建設(shè)開發(fā)具有重要意義。

項(xiàng)目部接到進(jìn)場(chǎng)通知后高度重視，由項(xiàng)目經(jīng)理親自帶隊(duì)，各部室管理人員前往同樂(lè)關(guān)站現(xiàn)場(chǎng)迅速開展項(xiàng)目策劃、組織、后勤保障等工作。通過(guò)多部室系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，科學(xué)的策劃并組織實(shí)施，緊抓項(xiàng)目管理關(guān)鍵線路，明確項(xiàng)目管理方針，理清整體管理思路，完善了項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理目標(biāo)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定發(fā)展信心，增強(qiáng)時(shí)間觀念，持續(xù)加壓奮進(jìn)，搶抓施工黃金期，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，凝聚多方合力，做好用地、用工、用能等要素保障和各項(xiàng)服務(wù)工作，加快推進(jìn)同樂(lè)關(guān)站進(jìn)場(chǎng)施工；要主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強(qiáng)加快項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感，聚焦項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)，下沉一線摸情況、找問(wèn)題、定措施，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題、推進(jìn)工作，打好打贏同樂(lè)關(guān)站建設(shè)主動(dòng)仗；要只爭(zhēng)朝夕，把更多精力投入到項(xiàng)目建設(shè)中，緊盯節(jié)點(diǎn)抓調(diào)度，開足馬力趕工期，全力以赴搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，全速推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目安全平穩(wěn)推進(jìn)，以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。

截至目前，深圳地鐵15號(hào)線項(xiàng)目同樂(lè)關(guān)站已完成施工圍擋圍蔽270米、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)旋挖機(jī)一臺(tái)，履帶吊一臺(tái)，2天內(nèi)完成開口路，倒運(yùn)集裝箱房200余間，完成導(dǎo)墻150米，打造同樂(lè)關(guān)站完美開局，做到跑步進(jìn)場(chǎng)，為后續(xù)項(xiàng)目施工建設(shè)打造了良好開端。